Massif : Mercantour - Alpes Maritimes Italiennes
Sommet : Cima del Latous (2744 m)
Orientation : NW
Dénivelé : 1750 m.
Difficulté de montée : AD-
Difficulté ski : 3.2 E1
Pente : maxi 35°
Sommet : Cima del Latous (2744 m)
Orientation : NW
Dénivelé : 1750 m.
Difficulté de montée : AD-
Difficulté ski : 3.2 E1
Pente : maxi 35°

Prendre la Direction de Valdieri, puis de Sant'Anna di Valdieri. Se garer sur le parking du village.

Traversez la passerelle qui vous méne au refuge situé à 3 minutes.
Remonter la groupe Nord au dessus du refuge et prendre le sentier d'été par de fortes pentes pour rejoindre le vallon du Latous.
Remonter ce vallon en direction du colletto del Matto à 2554 m.
Gravir la raide pente sommitale SW sur 200 mètres.
Descente par le même itinéraire.
Matériel :
Pelle-Sonde-Arva
Crampons pour la pente sommitale si neige dure.
Crampons pour la pente sommitale si neige dure.

Le vallon de Livio son coffre fort à poudre.
Valone del Drouveroun del Matto,vallon sous le contre-fort de la cime Est du Mont Matto.
Voir aussi : Mont Matto
Dernières sorties Toutes
Date | Titre | Auteur | ❆ |
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13.04.25 | 11 jours de vélo-ski 🚴+⛷️ à travers l’Italie. Ticket retour vers la Grande Bleue | SebL | |
Météo/températures : Pas très chaud, météo très variable mais avec 2 jours de bien mauvais (petit retour d'Est) lors de notre passage entre Argentera et Roya. Conditions d'accès/altitude du parking : Top. Toutes les routes étaient déneigées idéalement pour la pratique du vélo-ski (on pouvait enchainer directement à ski après le vélo). Altitude de chaussage/déchaussage : skiable dès 1300 à 1600m (un peu plus haut en versant Sud). Conditions pour le ski : très variables (de la poudreuse à la moquette) mais généralement bon Conditions nivo et activité avalancheuse : Une nouvelle fois, cette année, pas mal de neige (tardive) dans les Alpes du Sud. Plus on allait vers le Sud, plus c'était enneigé ! Remarquable enneigement (pour un tout début avril) dans l'Argentera avec du ski dès 1300m d'alti. Risque 2 généralement, ponctuellement 3 en altitude (juste après les chutes de neige), avec une imprécision forte sur les Bulletins italiens (merci NicoG 😉), d'où les marges de sécurité. |